俄罗斯卫星通讯社莫斯科6月3日电 俄罗斯驻华大使伊戈尔·莫尔古洛夫在接受俄《消息报》采访时表示，北方海路不仅正成为运输走廊，而且是中国市场与俄罗斯北极地区之间的纽带。

莫尔古洛夫称：“众所周知，中国已是我国液化天然气生产设施的参与者，未来还可能实施其他合作项目。在此背景下，北方海路不仅正成为运输通道，而且是连接中国市场与俄罗斯北极地区资源的纽带。”

据莫尔古洛夫介绍，中国对北方海路的发展也感兴趣。

莫尔古洛夫指出：“首先，运输成本降低。连接中国东海岸与北欧港口经过北极的航程比传统经苏伊士运河的航线缩短15至20天。这在时间和燃油成本上几乎少了一半，对高利润货物尤为重要。”

他还指出，在保持对南部海上航线高度依赖的同时，当地供应商在客观地寻找不太容易受到国际动荡和亚洲与中东一些地区风险影响的替代线路。

莫尔古洛夫总结道：“需求量正反映在数字中。2024年，中国航运公司共完成了14次航行，总共运送17.6万吨集装箱货物，两个指标均同比增长近一倍。”