据俄罗斯“EastRussia”新闻通讯社网站1月29日援引《公报》消息，国际独立价格机构Argus发布的报告显示，2025年俄罗斯通过远东地区港口的对外煤炭供应量达到1.271亿吨，较上年增长16%，创历史新高。此前最高纪录为2023年的1.099亿吨。

出口增长主要受以下因素推动：位于哈巴罗夫斯克边疆区鄂霍茨克海乌德湾的埃利加煤炭公司码头正式投运并持续提升运营效率，以及原经由俄罗斯西北部港口的出口部分转向远东航线。Argus数据显示，2025年西北部港口煤炭出口量为3770万吨，同比下降22%；该航线传统上主要面向土耳其和印度市场，目前部分货物已转移至亚速海—黑海港口群。

另据萨哈（雅库特）共和国工业与地质部统计，埃利加煤炭公司2025年产量为3510万吨，同比增长23%。

2025年远东港口承担了俄罗斯煤炭出口总量的60%以上，较2021年（即特别军事行动及相关制裁实施前）不足50%的占比有显著提升。

分析指出，东部出口方向增长的核心动力在于其较高的盈利能力，且东部出口价格较西部存在一定溢价。同时，对库兹巴斯地区的煤炭企业而言，向东与向西运输的铁路运距基本相当。

2024年俄罗斯煤炭出口总量为2.03亿吨，同比增长4%，结束此前连续三年的下降趋势。

关于2026年的走势，专家认为远东港口煤炭出口仍有望保持增长，但增速可能放缓。当前该地区港口基础设施理论上的年吞吐能力上限为1.8亿吨，受铁路运能制约，实际吞吐量低于该水平。部分观点认为，在全球煤炭价格低迷的背景下，2026年东部出口规模或将维持在2025年水平，唯有全球市场行情回暖方可带动增长。另有观点指出，2026年俄罗斯煤炭出口价格难以显著上涨，叠加运输成本持续上升，可能导致远东港口发货量进入停滞甚至下行区间。