经济一体化背景下的全球贸易活动日益频繁,新冠疫情限制了人们的出行和面对面交流,人们获得信息的渠道繁杂且无序。Automechanika Shanghai联合《汽车与配件》通过采访全球区域售后市场,将海外高效实用的信息传递到中国汽车售后市场,让中国售后市场从业链了解和挖掘更多的海外商机。
俄罗斯及独联体国家
四川商会会长曾爱国
本文通过采访俄罗斯及独联体国家四川商会会长曾爱国,颇有深度地分析俄罗斯汽车市场的情况。俄罗斯及独联体国家四川商会于2014年8月15日由四川西林进出口贸易有限公司发起设立,是由四川省商务厅批准设立并在俄罗斯联邦司法部依法注册的法人组织,已在中国驻俄罗斯大使馆领事处和商参处登记备案。曾爱国在俄罗斯工作20余年,拥有丰富的对俄经贸经验及高端政治资源。
快速增长的售后业务
俄罗斯汽车保有量约为5500万辆。其中,最受欢迎的品牌依次为:拉达(Lada)、起亚、现代、大众、丰田、雷诺等。新车的保修期平均为三年,在此期间,车主通常在4S店接受服务。过了保修期后,车主自己决定如何修理。
目前,俄罗斯车龄在3-10年的车有1800万辆。据调查,俄罗斯有42%的人选择在汽车服务站维修;33%的人选择在汽配店或者在汽车服务站买配件;25%的人选择在汽配店购买。
俄罗斯汽车售后维修服务业务增长很快。俄罗斯约有20000家私营汽车服务站和维修店,主要做常规的汽车服务和维修业务。汽车维修服务业的高端市场有大约2000家4S店。由于疫情影响了俄罗斯的经济,以及货币价格的波动影响,消费者趋向与购买二手车,而不是新车。此外,由于价格上涨,很多车主打消了购买新车的计划,而是对现有车辆进行维修,这就拉动了售后配件和维修业务。
根据Avito Auto的一项调查研究,2021年上半年,俄罗斯对汽车配件的需求有所增加。与 2020 年上半年相比,车主直接购买汽配的兴趣增长了 38%,比 2020 年下半年高出 17%。
在俄罗斯,汽车配件市场增长最快的是莫斯科,莫斯科的配件市场规模约占整个俄罗斯的20%。必须指出,俄罗斯汽车配件市场的增长仍在继续,尽管全球市场正在迅速下降。
俄罗斯乘用车售后配件的市场规模从2014年的10010亿卢布(约891亿人民币)增长到2017年的15230亿卢布(约1356亿人民币)。随后,2018年小幅下降至14030亿卢布(约1248亿人民币)。2019年,售后配件市场规模同比增长了700亿卢布,达到14730亿卢布(约1550亿人民币)。
在俄罗斯乘用车二手车后市场配件结构中,轮胎、悬架零件、机油和润滑脂传统上处于领先地位。轮胎占最大份额。2019年,俄罗斯人购买了约1893亿卢布(约168亿人民币)的轮胎,占比达13%。
中国品牌销售旺 售后商机足
2019年俄罗斯汽车销量176万辆,到2020年,受到疫情的影响后,俄罗斯汽车市场的销量下跌至160万辆的水平。至2021年上半年俄罗斯汽车销量开始恢复增长,为 82.12万辆,比 2020年上半年增长了31.2%,比疫情前的2019年增长了 14.7%。疫情对俄罗斯汽车市场的影响正在消退。
2021年1月至7月,俄罗斯国内共售出中国品牌汽车56573辆,同比增长140%,销量排名前三的分别是奇瑞、哈弗、吉利。仅在今年7月,俄罗斯市场售出中国自主品牌汽车达9734辆,同比增长84%。
近年来,中国汽车和汽车零配件厂家正积极进军海外市场。奇瑞、长安、长城、蔚来等各大车企更是不断的开展全球化战略。据统计,2020年中国整车出口99万辆,其中出口到俄罗斯4.5万辆,白俄罗斯2万辆,中国汽配出口约580亿美元;2020年俄罗斯进口整车160万辆;2019年汽配件进口约227亿美金,2020年约为225亿美金。2019年俄罗斯从全球进口汽配产品总金额排名前三依次为日本、德国、中国。其中,中国进口配件占比15%。主要是由于中国具欧系、美系、日系整车代工与外销实绩,亦拥有自主品牌车厂,产业上中下游供应链齐全,布局俄罗斯具备竞争优势。由此可见,中国汽车对俄罗斯出口市场依旧潜力巨大。
中国出口俄罗斯的主要汽配产品包括:风扇,悬挂轴承,滤清器,轮胎,机油,刹车盘/片,传动装置,电气设备,离合器,车身零件等,主要用于丰田、现代、起亚、大众、雷诺、大宇、雪佛兰等品牌。
俄罗斯新能源汽车方面发展快速。据中国商务部发布《俄新能源汽车发展情况》调研报告指出,下一步,中国企业可考虑把握俄罗斯市场增长机遇,在充分论证基础上,加大对俄罗斯新能源车出口及在俄罗斯营销和推广,逐步扩大市场份额;与俄罗斯探讨开展新能源车基础设施合作,包括充电设施建设、管网优化、调度输配优化、智慧服务、偏远地区供应等,共享新能源汽车市场新机遇。
俄罗斯汽车产业分析机构Autostat经理谢尔盖∙谢利科夫称,中国汽车公司可能在3年后进入俄罗斯轿车市场前五位,相对应的汽配产品出口以及售后服务也会增加。
鉴于俄罗斯气候寒冷,道路条件差,在产品机械性能方面要求较高。对具体品类的特殊性能方面,应在耐低温材料,扭力,耐寒油脂,表面处理精度等方面多加关注。在汽配产品订单方面,应注重型号高覆盖率、缩短交货期、选择中端偏上的产品质量、控制产品库存(三个月内销完)等。
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