俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯铁路公司副总经理米哈伊尔·格拉兹科夫在记者会上表示，俄远东港口集装箱积压与组织进口物流时没有考虑到俄铁的运输能力有关，俄铁已采取增加列车车次的措施。

俄远东进口集装箱积压问题近来经常被提起，甚至得到俄罗斯总统普京关注。

格拉兹科夫说：“集装箱以前都是流向西北方向的圣彼得堡和波罗的海港口。西北方向走不通之后，那边的集装箱运输都停止了。签署新合同、让原来走波罗的海线的船改走远东——这用了半年时间，11月就发生了远东港口集装箱运输瘫痪的情况。这种瘫痪是组织物流时没有考虑到俄铁运输造成的——集装箱运输运营商与港口谈妥了，但却把我们忘了。”

他说，远东港口因此出现集装箱大量积压，而集装箱出口运输也几乎都集中在了远东港口。

格拉兹科夫指出，为解决这一问题，俄铁“将集装箱列车和敞车运输车次增加了一倍，到目前的每天五趟列车”。

普京11月底与政府成员开会时表示，远东港口集装箱积压情况有所改善，但由于明年经远东港口运输的集装箱数量将会增加，有关部门应对相关问题加以重视。